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車じゃ!くるまじゃ!日本、アメリカ、欧州、BRICs、世界の自動車情報を独自動画で公開!ルポ、漫画原作、小説もあり。世界を飛び回る自動車ジャーナリスト桃田健史。ビデオブログ、vlog(ヴログ)で全開だ!

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プロフィール

Author:桃田健史
桃田健史(ももたけんじ)
自動車ジャーナリスト。東京生まれ、横浜育ち。『CARトップ』等、自動車専門雑誌、『ヤングジャンプ』等、一般誌執筆、『日本テレビ』でのレース解説、レポーターなどを行う。高校時代からレーシングカートを始め、インディ500、NASCAR等、アメリカンモータースポーツにレーサーとして参加。大学の専攻は機械工学。
AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。
『ヤングジャンプ』増刊・漫革にて、『ギャングファイブ』、『全開家族!』に続き、08年1月『GTRリターンズ』の原作を担当。
趣味:相撲観戦、温泉巡り、カマクラー(鎌倉巡り)、西洋ビンテージ雑貨探し。


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転用動画! 先行テスト!! 新型/次期日産GTR(36GTR)の原型? インフィニティG37SC(スポーククーペ)・北米テスト・Motor Trendより 〜桃田健史〜 〜IPN〜
新型/次期日産GTR〜

これまで様々な角度からご報告しているように、
今年10月東京モーターショー、量産車デビューに向けて
着々とテストが進んでいます・・・


で・・・
GTRの原型? ともいえるのがこちら
インフィニティG37SC(スポーツクーペ)

ようは、スカイラインクーペ、です。

先代のV35モデルでは、セダンもクーペもVQ35搭載。
現行のV36モデルでは、セダンはVQ35、クーペはVQ37VHR

そして注目の36GTRは・・・
3,8リッターV6・ツインターボ、と噂されている・・・
名称は・・・
VQ38VHR ?? VQ38TVHR ???

アテーサET−S(電子制御トルクスプリット)は当然進化・・・
ミッションはゲトラグ・ダブルクラッチ6MT・・・
・・・では・・・と噂が絶えない・・・

36GTRは最高出力、450〜470psでは・・・との噂・・・
スペシャルバージョンがあって、そちらは520psオーバーでは?・・・との噂・・・

確かに36GTR、特別な存在ながら、その原型はあくまでも、
このインフィニティG37SC。
FMプラットフォーム、吸排気系など、基本構造が大きく変るとは思えない。

ということで・・・
次期/新型日産GTR(36GTR)の晴れ姿を想像しながら・・・
こちら、北米での雑誌走行テストの模様をどうぞぉ!!

私も近日中に、北米内で試乗予定ですので、
個人的インプレは、また後日・・・

(桃田健史)
新型/次期日産GTR(36GTR)の原型? インフィニティG37SC(スポーククーペ)・北米テスト・Motor Trendより

テーマ:新車・ニューモデル - ジャンル:車・バイク

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