クルマジャ! ★独自小説！　『イキザマ』　エピソード２　『先読み欽ちゃん！』　前編　～桃田健史～　～IPN～　

★独自小説！　『イキザマ』　エピソード２　『先読み欽ちゃん！』　前編　～桃田健史～　～IPN～　

★独自小説　『イキザマ』

エピソード２、お届けします。

題して、『先読み欽ちゃん！』

デッカイ物、操る欽ちゃんの、
とある、１日を追いました！

以下動画は、あくまでも参考です。

前編のお読み頂くには、
以下動画の、下の
「READ　MORE」をクリックして下さい！

バスは、ビー玉。
デッカイ、ビー玉。

じっくり、じっくり。
しっとり、しっとり。
慌てず、焦らず、ゆったりゆったり。
いつものように、じんわりじんわり。

「欽ちゃ～ん、そろそろ出番よ」
あいよ、由美ちゃん。
由美ちゃんは、先月から来ている契約社員の可愛い子だ。
カバンに、下敷き、ビー玉をしまって、さあ行くか。

オレは、銭高欽一郎。だから、欽ちゃん。
職業は、バスの運転手。

運行表にゃ、『第一旅客下・北W』。
そいつを片手に控え室を出た。
空見れば、乾いた雲の流れが速い。
南東の風、3.5ｍ。海上はややウネリ。天気予報通り、なだ。
ってことで、きょうはトンネル、ってこと、だな。

「フゥー」
慌てたって、焦ったって、何も変りしない。
平常心、平常心。いつものように、いつものように。

オレを相棒は、コイツだ。
オレンジ地にホワイト、そう成田行きの高速リムジンバス。
全長は11ｍ、全幅が2.3ｍ、全高は2ｍ。
エンジンは直列６気筒ディーゼル、総排気量は12,882cc。
最高出力は350ps。近いうち、新型車が導入されるって、噂を聞いてる。
そいつぁ、430psもあるっていうじゃねぇーか。今から、楽しみだ。

今日の出発地は、YCAT。
“ワイ・チャット”って発音するンだよ。横浜シティエアターミナル、のこと。
JR横浜駅東口、スカイビルの１階だ。
いまから20数年前、YCATが出来た頃は、もっと横浜港の内側っぽいところにあって、
国際線の搭乗手続きなんかも出来た。荷物のチェックインも出来た。でも最近じゃ、羽田行きの定期バスも一緒の発着になって、YCATはただのバス乗り場って感じだな。特別っぽさが、ねぇよ、特別さが。まっ、これも時代の流れってヤツかもな。

そうそう、時代っていやぁー、再来年、YCATの目の前に自動車会社の、日産の、デッカイ本社ビルが建つ。
YCAT側から歩道橋みたいのが架る工事、いまやってるよ。横浜って、結局、地方都市。東京とは別格。だからさ、大手企業の本社なんてない。だから、横浜じゃ、日産に期待しているとかいっているけど、じゃさ、なに期待するの、なにを？法人税とかドバァーと入ると、市とか県とはいいだろうけど、こちとら市民にゃ、直接的には関係ないだろ。
まあ、横浜市民・地元割引とかでさ、スカイラインとか安くしてくれりゃいいけど。

まっ、そんな無駄話はこの辺にして…、じゃ行くとするかね。

オレの相棒、左右２座席で22列ある。最後尾にゃ、トイレを完備。
で、きょうはどんな顔ぶれだ？夏休みもすっかり終わって、連休でもないような、こんな時期。まあ、そうだな、ありがちな顔ぶれだね、こりゃ。

コンピュータ部品の商用カタログを広げる、中国人ビジネスマン。
団塊の世代　(by 堺屋太一)　ド真ん中の、ダンナたちはお留守番のオバサマ４人組。
その後ろには、あらら、東南アジアの出稼ぎさんたち？ご苦労さん。
で、車両最後部の２、３列前に、いつもの光景。
スッチー、じゃなくて、「CA（キャビン・アテンダント）とお呼び！」のお姉さまたちが、
「移動中はまだ私たち、OFFだから」と、かったるそうな顔で、陣取っていらっしゃいます。まあ、本日の乗車率、40％といったところでだな。

では、出発進行！
案内アナウンス用のスイッチを、ポチッ。
いつもの女性ナレーターさん、よろしくっ！

「本日は、成田空港行きリムジンバスにご乗車頂きま…」。

でもって、あとはオレの番ってことだぁね。

「高速道路走行中、シートベルトをお締め下さい」
「なおぉ～本日、首都高速・湾岸線が浦安付近で20kmの渋滞ぃ～。そのため、東京湾海底トンネルに迂回してぇ～、成田空港に向かいます。所要時間が通常より長くなる場合もございますがぁ～、ご了承ょ～下さぃ～」。

つづく～

テーマ:自作連載小説 - ジャンル:小説・文学

【2007/11/13 07:34】 | ★独自小説★　『イキザマ』エピソード２　『先読み欽ちゃん！』 | TRACKBACK(1) | COMMENT(0)

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